现今的社会，汽车成为人们生活中必不可少的交通工具。说到汽车，困扰着有车一族的莫过于停车问题。最近，每天高达400元的停车费受到人们的瞩目。
伦敦出租车司机肖恩：“你平均需要支付每小时4英镑到5。5英镑不等的停车费，早七点到晚六点期间进入伦敦一区二区还需交城市拥堵费，普通车型费用在每天11。5英镑。”
伦敦日均停车费高达42英镑，约合400元人民币，是全球停车费最昂贵的城市之一。由于繁华地段车位难求，伦敦西区骑士桥(Knightsbridge)豪华购物区和金融城的商业停车场，每日最高收费更是高达75英镑。伦敦每条街道的停车时间和要求都不相同，因此搜索停车位软件非常走俏。周一到周六的规定时间段内，停车需要在计时收费机或临街的商店购买停车券。
据悉，英国人的停车费开支逐年递增，目前每年已经超过80亿英镑;按照目前的停车价格计算，平均每个英国人一生会付近18万英镑的停车费。
除了高昂的停车费，伦敦对超时停车和违规停车的罚款也很严格。在伦敦，如果车主违反停车规定，或者购买的停车券超时，哪怕是1分钟，也会被罚款。此前，希拉里在伦敦出席活动时，她的银色奔驰因在45分钟内未交停车费，而收到80英镑的罚款。
伦敦威斯敏斯特区官员大卫•艾斯泰瑞：“我们需要管理伦敦的街道，不管你是谁，如果你没有按照规定停车，我们就得收取罚款，这是人人都要遵守的规定。”
对居民与游客而言，很幸运的是这些城市都有很方便的大众交通运输系统，不必开车也能四处游走。
不过，使用大众交通工具相对来说也不便宜，世界前10名最贵停车费城市当中，有7个城市的大众运输票价也在全球最贵排行榜前列。
东南大学交通法治与发展研究中心副主任、法学院副教授顾大松表示，目前看来通过“高价”加“严罚”，对于减少市中心车辆拥堵还是有一定效果的。但是，政府部门的重心不应该是“多收钱”，而是应该放在配套设施的建设上来，吸引社会资本和市场力量，多建停车泊位，鼓励错时停车，共享车位，引导车辆有序停放，多种措施并举，才是杜绝违停的根本。
“我们应该更关注政府把收上去的停车费用到哪儿去了?”顾大松呼吁，政府应及时向公众公开这些停车费用的收费和支出情况，让这项实为公众办好事的工作真正获得民众的信任和欢迎。
国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东在采访中认为：“无论是国外还是国内，通过提高停车费用来治理城市交通堵塞问题是一个总的趋势，未来会有越来越多的国内城市选择这样的方式解决市中心的大堵车问题。这种以经济手段而不是“限牌”这样的行政强制手段来控制车流量，相对而言比较合理公平。”
但程世东也提出，在大幅提高停车费用的同时，执法严格始终是保证这一手段实施效果的重要前提，“北京在前几年也曾经实施过提高停车费的规定，但由于违停严重，执法跟不上，大量私家车选择违停而不去停在规定的停车位内，导致这一规定最终的实施效果大打折扣。”